李新令(Li Xinling)

 

职称:副教授

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教育背景

  • 2003-2007 上海交通大学 博士
  • 2000-2003 西安建筑科技大学 硕士
  • 1996-2000 西安建筑科技大学 学士

 

 

 

工作经历

  • 2008-2010   上海交通大学,机械与动力工程学院,博士后
  • 2009-2010   意大利国家研究委员会,燃烧研究所,访问学者
  • 2011-2015   上海交通大学,机械与动力工程学院,助理研究员
  • 2016-至今   上海交通大学,机械与动力工程学院,副教授、博导

 

研究方向

  • 发动机燃料、燃烧与有害物排放
  • 机动车排放有害物大气演化规律

 

科研项目

  • 2016-2019 国家自然科学基金项目“燃料分子结构对GDI汽油机微粒生成的影响规律研究”负责人
  • 2015-2016 中华能源基金会项目“能源结构与雾霾相关性研究”负责人
  • 2011-2013 国家自然科学基金项目“燃料特性对柴油机缸内微粒形成和演化规律影响的研究”负责人
  • 2012-2014 上海市科委项目“公交车机外颗粒氧化催化转化器研究”负责人
  • 2009-2011 博士后特别资助项目“燃料特性对柴油机缸内微粒形成和演化历程影响的研究”负责人
  • 2009-2010 中国博士后基金项目“燃料性质对柴油机颗粒物排放的影响”负责人
  • 2013-2017 国家自然科学基金重大国际合作项目“柴油机颗粒物生成及演变机理”参加
  • 2014-2017 科技部港澳台科技合作专项“机动车碳质颗粒排放特性及其大气环境效应”参加 

 

代表性论著

  1. 黄震 吕田 李新令著 《机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染》 上海交通大学出版社 2014
  2. Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang.Effect of multiple-injection strategies on diesel engine exhaust particle size and nanostructure. J. Aerosol Sci:2015,89:69–76
  3. Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang. Particle Size Distributions and OC, EC Emissions from a Diesel Engine with the Application of In-cylinder Emission Control Strategies. Fuel, 2014,121, 20-26
  4. Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang. Impact of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Soot Reactivity from a Diesel Engine Operating at High Load. Applied Thermal Engineering, 2014,68:100-106
  5. Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang. Effect of Injection Timing on Particle Size Distribution from a Diesel Engine. Fuel, 2014, 134:189–195
  6. Apicella B., Xinling Li, M. Passaro, N. Spinelli, and X. Wang. Multiphoton Ionization of Large Water Clusters. The Journal of Chemical Physics, 2014, 140, 204313
  7. Zhen Xu , Xinling Li, Chun Guan, Zhen Huang. Effects of Injection Pressure on Diesel Engine Particle Physico-Chemical Properties, Aerosol Science and Technology,2014,48(2):128-138
  8. Zhen Xu, Xinling Li, Chun Guan, Zhen Huang. Characteristics of Exhaust Diesel Particles from Different Oxygenated Fuels. Energy Fuels,2014,27(12):7579-7586
  9. Zhen Xu, Xinling Li, Chun Guan, Zhen Huang. Effects of Injection Timing on Exhaust Particle Size and Nanostructure on a Diesel Engine at Different Loads. Journal of Aerosol Science, 2014, 76:28-38
  10. C. Guan, XL Li, YQ Luo, Z. Huang. Heterogeneous Reaction of NO2 on α-Al2O3 in Dark and Simulated Sunlight. J. Phys. Chem. A 2014, 118, 6999−7006.
  11. Xinling Li, Zhen Huang. Formation and Transformation of Volatile Nanoparticles from a Diesel Engine during Exhaust Dilution. Chinese Science Bulletin, 2012, 57(8): 948-954
  12. Apicella, B, Xinling Li, Xuan Wang. On-line Detection of Benzene and PAHs in Flames at Different C/O Ratio, Chemical Engineering Transactions, 2010, 22,71-76
  13. Xinling Li, Zhen Huang, Emission Reduction Potential of Using Gas-to-Liquid and Dimethyl Ether Fuels on a Turbocharged Diesel Engine, Science of the Total Environment, 2009, 407(7):2234-2244
  14. Xinling Li, Zhen Huang, Jiasong Wang, Junhua Wu, Characteristics of Ultrafine Particles Emitted from a Dimethyl ether (DME) Engine, Chinese Science Bulletin, 2008,53(2):304-312.
  15. Xinling Li, Zhen Huang, Jiasong Wang, Wugao Zhang, Particle size distribution from a GTL engine, Science of the Total Environment, 2007,382(2-3):295-303
  16. Xinling Li, Jiasong Wang, Xiaodong Tu, Zhen Huang, Vertical Variations of Particle Number Concentration and Size Distribution in a Street Canyon in Shanghai, China, Science of the Total Environment, 2007,378(3):306-316

 

教学工作

  • 机械与动力综合实验II,本科生,48学时
  • 微细颗粒动力学,研究生,48学时

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